Page 45 - Enchiridion 4.0 program_LT
P. 45

Strateginės partnerystės bendrojo ugdymo srityje projektas nr. 2019-1-PL01-KA201-065137
                               Mokytojas 4.0: naujos koncepcijos diegimas bendrojo ugdymo mokyklose

               sukurtos BARS sistemos. Taip pat buvo atlikti tyrimai dėl PR veiksmingumo įvairių karinių pratybų metu. Pirmieji
               rezultatai buvo teigiami, nepaisant problemos, su kuria susidūrė mokslininkai — būtina pagerinti stebėjimo
               sistemų ir ekranų, kurie yra pagrindiniai mokymams naudojamų PR sistemų elementai, našumą. Kariuomenė
               taip  pat  yra  suinteresuota  naudoti  PR  taisant  ir  aptarnaujant  kariuomenės  transporto  priemones  lauko
               sąlygomis.
               PR technologiją „Boeing“ kompanija pirmą kartą panaudojo siekdama palengvinti mechanikų ir elektrikų darbą
               montuojant laidus lėktuvuose. Nuo tada buvo sukurta daug panašių projektų. ARMAR gali būti Kolumbijos
               universiteto  sukurtas  pavyzdys.  Jis  sukurtas  siekiant  pagerinti  mechanikų  darbą  ir  padidinti  darbo  saugą.
               Sistema naudojo HMD ekraną, kurio dėka darbuotojas Ekrane matė vaizdą su PR elementais galėjo atlikti darbą
               tam tikra seka.
               Panašias  sistemas  sukūrė  automobilių  gamintojai  „Volkswagen“  ir  „BMV“,  tačiau  dėl  prietaiso  svorio  jos
               nebuvo plačiai naudojamos. Vietoje to buvo sukurta mobilioji programėlė planšetiniams kompiuteriams ir
               išmaniesiems telefonams, kurios padeda techninės priežiūros specialistui atlikti remontą, pvz., „Volkswagen
               MARTA“ programa, arba programos, padedančios vairuotojams kasdien valdyti transporto priemonę, pvz.,
               „eKurzinfo“.
               Automobilių  pramonė  yra  viena  iš  sričių,  kurioje  labiausiai  plėtojama  PR  technologija.  Ši  technologija,
               praplečianti  vairuotojo  realybę,  padeda  įvertinti  ir  pašalinti  automobilio  „aklojo  taško“,  rūko,  pavojingų
               situacijų kelyje riziką.

               Pirmą kartą PR sitemą „General Motors“ panaudojo 1988 m. „Oldsmobile Cutlass Supreme“ ir „Pontiac Grand
               Prix“  transporto  priemonėse.  Tai  buvo  „head-up“  ekranai,  naudojami  aviacijoje  ar  kariuomenės
               automobiliuose. 30 metų tokie ekranai dėl „General Motors“ patento daugiausia buvo montuojami tik šiai
               įmonei priklausančiose transporto priemonėse. Išimtis buvo tik „Toyota“ automobiliuose Japonijos rinkoje ir
               „BMW AG“ bendrovės gaminamuose automobiliuose Europoje.

               Tačiau  nuo  patento  galiojimo  pabaigos  automobilių  kompanijos  lenktyniauja  kurdamos  naujus,  geresnius
               „head-up“ ekranus. HUD ekranai vis dar yra lengviausias būdas „išplėsti“ ir papildyti tikrovę automobiliuose,
               tačiau ekrano, kuriame rodomi duomenys, galimybės yra ribotos. Todėl gamintojai bando rasti technologinį
               sprendimą,  kaip  būtų  galima  PR  naudoti  visą  priekinį  automobilio  stiklą.  Priekinis  stiklas  ne  tik  padėtų
               vairuotojui,  bet  ir  galėtų  tapti  automobilio  „infopramogų“  sistema,  kuri  būtų  ir  sistema,  leidžianti  rodyti
               informaciją apie aplinką, ir pramogų šaltinis. Žinoma, svarbiausia PR naudojimo tikslas automobiliuose lieka
               saugumas  ir  vairuotojo  komfortas,  tačiau  ateityje  PR  taps  informacijos  ir  pramogų  priemone  automobilių
               keleiviams.
               Didelis PR naudojimo potencialas yra navigacija ir turizmas (ypač šiuo, COVID19pandemijos laikotarpiu). Šiuo
               metu PR technologijos naudojamos pramonėje, muziejuose, sausumos ir oro transporto priemonėse.

               Didelis  PR  potencialas  jau  panaudotas  pramogoms.  Technologija  plačiai  naudojama  transliuojant  sporto
               renginius, pvz., rodant liniją, įrodančią, kad futbolo rungtynių metu buvo spirta iš užribio, ar atstumą, kurį
               įveikia šuolininkas su slidėmis.
               Populiarus programų, naudojančių PR, tipas yra virtualūs drabužių matavimosi kambariai. Virtualūs veidrodžiai
               ar PR rodo kliento kūno ar kūno dalies (veido, galvos, rankos) atspindį veidrodyje su jų pasirinktais gaminiais
               (tokiais kaip akiniai, makiažas, drabužiai). Virtualūs „matavimosi“ kambariai tapo plačiai naudojamas drabužių
               ir  kosmetikos  kompanijose  (žr.  https://www.youtube.com/watch?v=lNKJRltaUmI).  Jie  leidžia  klientams
               pamatyti tam tikro jo norimo produkto sumodeliuotą vaizdą, kurį dėvi pats asmuo arba jo avataras. Iš vienos
               pusės, klientams tai yra pramoga, iš kitos – puiki priemonė „pasimatuoti madą“ neišeinant iš namų, tai labai
                                                   Projektas  iš  dalies  finansuojamas  Europos  Sąjungos  programos
                                                   Erasmus+ lėšomis.
                                                   Europos Komisijos parama šio leidinio rengimui nereiškia pritarimo jo
                                                   turiniui,  kuriame  pateikiama  autorių  nuomonė,  todėl  Europos
                                                   Komisija  negali  būti  laikoma  atsakinga  už  informaciją  panaudotą
                                                   šiame leidinyje.
   40   41   42   43   44   45   46   47   48   49   50